碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用，广泛使用于建筑物梁，板，柱，墙的加固，并可用于桥梁，隧道等其它土木工程的加固补强。

严格按照以下步骤进行碳纤维布的加固，是碳纤维布的作用发挥到极致。

（1）准备，（2）混凝土表面处理，（3）配制并涂刷底层树脂，（4）配制找平材料并对不平整处修复处，（5）配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂，（6）碳贴碳纤维板材，（7）表面防护。

其中，粘贴碳纤维板材的具体方法如下：。

①应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，按产品供应商提供的工艺规定配制粘结树脂。

②将碳纤维板表面擦拭干净至无粉碳纤维布胶尘，如需粘贴两层时，对底层碳纤维板两面均应擦拭干净。

③擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，胶层应呈突起状，平均厚度不小于2mm。

④将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置，用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边溢出，保证密实无空洞，当平行粘贴多条碳纤维板时，两板之间空隙应不小于5mm。

⑤需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴，如不能立即粘贴，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新做好清洁工作。

碳纤维布又称碳素纤维布，碳纤布，碳布，碳纤维织物，碳纤维带，碳纤维片材（预浸布）等，碳纤维布是一种单向碳纤维产品，通常采用12K碳纤维丝织造。

碳纤维布胶重量最轻的是1K碳布，中国碳纤维车架单车，三角架基本使用3K碳布，1K碳纤维管材由于从碳丝的等级，树脂的成分，碳布的密度，成型的压力温度等等工艺都非常严格，1K碳布价格是3K碳布的3倍。

可提供两种厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g），碳纤维布强度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固构件自重及截面尺寸，碳纤维广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型，结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。

碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种，碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美，日等发达国家。

中国的这项技术起步很晚，但随着中国经济建设和交通事业的飞速碳纤维布胶发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修，加固，常用的加固方法有很多，如：加大截面法，外包钢加固法，粘钢加固法，碳纤维加固法等，碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面，粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。

中国从1997年开始从国外引进碳纤维复合材料加固混凝土结构技术研究，成为了研究和工程应用的热点。

国内已有数十个高校和科研院所开展了此项研究工作，并取得了一批接近国际先进水平的研究成果，由于中国具有世界上最为巨大的土木建筑市场，碳纤维加固建筑结构的应用将呈现不断增长的的趋势。

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